Автомобильные двухтактные и четырехтактные дизельные двигатели относят к типу быстроходных (частота вращения коленчатого вала свыше 1000 мин-1). Они более требовательны к качеству топлива, чем тихоходные транспортные и стационарные дизельные двигатели. ГОСТ 305-82 предусматривает выпуск для автомобилей трех марок дизельного топлива: […]
Read more →Температурой застывания называется температура, при которой дизельное топливо загустевает настолько, что уровень его остается неподвижным в течение 1 мин при наклоне стандартной пробирки с топливом на 45 °. Температура застывания является важнейшим показателем дизельного топлива и определяет возможность его использования […]
Read more →Это прежде всего фракционный состав и вязкость дизельного топлива, характеризующие его тонкость распыла и легкость испарения, от которых зависит качество горючей смеси, определяющее полноту сгорания, устойчивую работу на малых нагрузках и бездымный выпуск на больших нагрузках. Фракционный состав определяет испаряемость […]
Read more →Дизельные двигатели по сравнению с карбюраторными имеют лучшую динамику (приемистость) вследствие подачи топлива непосредственно в камеру сгорания насосом высокого давления. У них можно значительно обеднять рабочую смесь, поэтому мощность регулируется подачей только топлива. Вследствие большой неоднородности топливно-воздушной смеси в камере […]
Read more →