Эксплуатационные материалы автомобиля » Blog Archive » Низкопрофильные шины

Низкопрофильные шины благодаря небольшой высоте боковин обеспечивают лучшую устойчивость автомобилю, а благодаря большей площади контакта с дорогой — лучшее сцепление. Важное достоинство этих шин — больший срок службы по сравнению с обычными диагональными шинами. Борта  служат для крепления покрышки на […]

Read more →

Эксплуатационные материалы автомобиля » Blog Archive » Камерные диагональные шины

Камерными называются шины, имеющие в своем комплекте камеру. Но, как будет показано ниже, существуют разновидности камерных шин, отличающиеся конструкцией основного элемента шины — покрышки. Камерная шина, монтируемая на плоский обод, состоит из покрышки, камеры и ободной ленты. В комплект камерной […]

Read more →

Эксплуатационные материалы автомобиля » Blog Archive » Автомобильные шины

Важность некоторых из перечисленных выше требований изменяется в зависимость от условий эксплуатации шин. Так при работе по бездорожью первостепенное значение приобретает проходимость, а при работе по плохим дорогам — механическая прочность шин. Для шин, используемых в северных и южных районах, […]

Read more →

Эксплуатационные материалы автомобиля » Blog Archive » Пластификаторы и красители

Мягчители или пластификаторы, которые способствуют лучшему смешиванию составных частей резиновых смесей, прежде всего активных и неактивных наполнителей, и делают резиновую смесь более пластичной. Они облегчают приготовление и обработку резиновой смеси. Однако их действие часто выходит за указанные пределы. Так, мягчители […]

Read more →

Эксплуатационные материалы автомобиля » Blog Archive » Добавки для резины

Активаторы вулканизации, которые активизируют действие ускорителей вулканизации и, кроме того, повышают предел прочности при растяжении и сопротивлении раздиранию. В виде активаторов используют окислы некоторых металлов, главным образом окись цинка (цинковые белила), в количестве до 5 % от массы каучука. Окись […]

Read more →