Показатель износа, критическую нагрузку и индекс задира определяют по диаметрам пятен износа каждого из трех нижних шариков, а нагрузку сваривания — по наименьшей величине нагрузки, при которой происходит автоматическая остановка машины при достижении момента трения 12 Н o м или […]
Read more →Затраты на смазочные масла на автотранспортных предприятиях относительно невелики и, как правило, не превышают 1-2 % себестоимости. Однако экономическое значение смазочных масел определяется не столько затратами на них, сколько их влиянием на межремонтный пробег автомобилей, величину затрат на ремонт, топливную […]
Read more →В связи с постоянным истощением запасов нефти во всем мире интенсивно ведется работа по изысканию и использованию автомобильных топлив, получаемых из ненефтяного сырья. Проводятся научные исследования, строятся опытные заводы, переоборудуются автомобили для работы на новых видах топлива, осуществляется их проверка […]
Read more →Газовое топливо не разжижает масло в картере двигателя, не смывает масло со стенок цилиндров и не ухудшает этим условий смазки. Поэтому износы деталей двигателей, работающих на газе, ниже, чем у двигателей, работающих на бензине, и моторесурс двигателей увеличивается в 1,5 […]
Read more →Температурой застывания называется температура, при которой дизельное топливо загустевает настолько, что уровень его остается неподвижным в течение 1 мин при наклоне стандартной пробирки с топливом на 45 °. Температура застывания является важнейшим показателем дизельного топлива и определяет возможность его использования […]
Read more →